鹅绒锁

第一八一六章 收购德尔福公司企业（第2页）

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“米勒先生，合作愉快!”

“孙先生，合作愉快!”

4月2日，孙健代表京城电动汽车公司，在德尔福公司沪海总部，同德尔福公司CEO史蒂夫?米勒签订收购四家德尔福中国公司股份的正式协议。

京城电动汽车公司以3。62亿美元收购德尔福德科电子姑苏有限公司、德尔福海动力与推进系统有限公司、德尔福电子苏州有限公司等三家公司75%的股份和沪海德尔福汽车空调系统有限公司62。50%的股份，德

尔福公司保留四家公司25%的股份，容许合资公司免费使用德尔福品牌。

前三家是德尔福公司持股100%的独资企业;沪海德尔福汽车空调系统有限公司是德尔福公司占股87。50%和沪海汽车空调器厂有限公司占股12。50%成立的合资公司。

德尔福德科电子姑苏有限公司，成立于1995年，生产汽车音响和汽车电子;德尔福海动力与推进系统有限公司，成立于1997年，生产汽车制动和转向系统，主要供出口;德尔福电子姑苏有限公司，成立于2003

年，生产汽车电子产品。

沪海德尔福汽车空调系统有限公司，成立于1998年，生产汽车空调组件及热交换器。

去年6月，史蒂夫?米勒被任命为德尔福公司的CEO，被赋予拯救德尔福公司的重任。

德尔福公司DelphiCorporation原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。

德尔福总部位于美国密执安州特洛伊，作为全球五百强企业，在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。德尔福拥有18。5万多名员工，在世界41个国家设有171家全资制造厂、42家合资厂、53个客户

服务中心和销售代表处，以及33个技术中心。

德尔福的产品主要分为两大类，由六大分部负责生产:电气，电子，安全和内饰部德尔福德科电子系统、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克电气系统、德尔福产品和服务部动力，推进和热工部德尔福能源及底盘系

统、德尔福转向系统、德尔福热系统。

2002年3月，德尔福汽车系统公司正式更名为“德尔福集团”，以更全面地反映其业务多元化，尽管一度在汽车零部件供应商中独占鳌头，但自2004年后，德尔福遭遇了一系列严重挑战。

德尔福自1993年在京城设立代表处以来，德尔福一直在加大对中国市场的投入，截止2005年，德尔福公司在华投资约5亿美元，建立了11家生产型企业，1家投资性地区总部、1家技术服务公司。

11家生产型企业中，合资企业8家，独资企业3家。

覆盖了沪海、姑苏和京城等多个城市，为众多中国整车厂提供汽车零部件等配套服务。同时，德尔福中国公司的总部从京城迁至海，以更好地服务中国汽车市场。