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第305章 新生代(第1页)

第305章新生代

维特尔的路怒行为无疑影响了整个f1赛事的形象。

他作为围场里目前身具最多荣誉的四冠王,在某种程度上就是f1的对外名片。

更何况维特尔还受国际汽联的邀请在道路安全宣传活动中掛著名,可他的所作所为真能担当这一切吗?

赛后的採访中维特尔依然不认为他是在发脾气,上前去只是想要给突然剎车的汉密尔顿是谁导致了这一切。

他告诉记者,如果他要被罚,汉密尔顿也一定要被处罚。

事后有人分析了维特尔暴怒的情绪,认为这是因为今年法拉利非常有希望追逐wdc,所以他必须要儘可能努力拿到一切。

也有人认为,这是因为2007年发生的事情引发了维特尔ptsd。

那一年,维特尔加入小红牛,初入围场。

结果在日本大奖赛的雨中,汉密尔顿进行剎车测试。

当时在大红牛且位於第二名的韦伯急剎车,而维特尔猝不及防的撞上了韦伯。

这一撞,导致两个人的领奖台都丟掉了。

事后赛会也確定汉密尔顿当时是故意剎车。

要知道,维特尔回到p房可被韦伯骂惨了,年轻的他那是豪陶大哭。

估计打那时起他就对汉密尔顿有了固有印象,认为老汉就是喜欢剎车测试整人的。

尼基·劳达则是批评了维特尔今天的行为,这看起来是完全不知道是在干什么。

然而马尔科却继续支持维特尔,认为他没有什么错误,不愧是马尔科真正的“亲儿子”,潘子在那都没有这个地位。

站在被批判一边的汉密尔顿则是有些委屈了,他完全没有故意剎车,就连故意减速都没有。

堪称f1丑闻的事情自然不会这么轻易结束,fia將继续深入调查情况维特尔除了赛场上的处罚,还將被扣除超级驾照三分,並取消其道路安全宣传活动资格。

让·托德更是说,如果维特尔再有这样的行为,就该离开f1,离开围场。

因为事情太大,fia的调查很快。

从各种遥测数据上看,汉密尔顿並没有在16號弯出口的位置剎车,那只是正常过弯时的速度降低。

反倒是维特尔自己还出现了略微的加速。

显然,这件事情將可以盖棺定论了。

维特尔被要求进行道歉。

於是7月4日,维特尔在其个人网站上发布道歉声明:

“事后看来,我认为汉密尔顿没有任何恶意。在一时衝动下,我反应过度,因此我想直接向他以及所有观看比赛的人道歉。”

fia就此了结此事。

並不是所有人都对这个处置结果满意,仅仅是个道歉声明,有任何意义吗?

但维特尔是四冠王啊!更加严重的处罚也不能够在现在进行。

主要是今年吴軾一路领跑,现在总积分高达166分,领先第二名的维特尔33分,领先队友更是高达47分。

如果维特尔摘掉,除了让吴軾多退赛几场,似乎已经没有人能够威胁到他了。

亚塞拜然大奖赛的爭斗,银箭和跃马都没有討到好果子吃。

梅奔虽然总积分领先法拉利。

可这样还不够,斗爭一刻不能停。

在巴库比赛不久后,梅奔向fia指出法拉利的技术违规。

他们怀疑法拉利车队使用了特殊的机油,在排位赛期间,该机油会进入发动机舱室参与燃烧,提高发动机性能。

这个怀疑提出的时机非常巧妙。

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